В работе решается задача улучшения аэродинамических характеристик винта БПЛА путём совершенствования его геометрической формы. Для этого используются программные комплексы численного моделирования гидродинамики обтекания их турбулентным потоком и оптимизационного проектирования.

Ставится прямая задача обтекания изолированного винта, в котором предполагается цикличность течений в межлопастных каналах. Сами течения описываются во вращающейся с винтом системе координат. Расчётная область содержит следующие границы: входная, выходная, границы цикличности, границы твёрдой стенки и границы, через которые свободно проходят возмущения. Решаются уравнения   модели вязкой турбулентности методом конечных объёмов при помощи программы CADRUN.

Решаются сопутствующие прямой вспомогательные задачи, такие как сканирование поверхности твердотельного образца винта, обработка и параметризация полученной со сканирования геометрии. Поднимается вопрос о перевесе аэродинамической эффективности у трёхлопастного или у двухлопастного винта.

На основе прямой задачи поставлены обратные задачи аэродинамики винта, которые решаются гибкими в применении оптимизационными методами. Выбираются варьируемые параметры, целевые функционалы, режимы работы винта. Для решения сформулированных оптимизационных задач используется Breeder Genetic Algorithm – стохастический алгоритм, решающий проблемы многоцелевой оптимизации.

Семинар будет проведен в смешанном формате. Очное заседание пройдет в конференц-зале ФИЦ ИВТ (к.513), дистанционно к семинару можно будет подключиться по ссылке https://vcs-6.ict.nsc.ru/rooms/grz-ayy-7ne/join

Для студентов и аспирантов, находящихся в Новосибирске и не имеющих причин для дистанционного подключения, очное присутствие обязательно.